今日，极氪发布了首支官方伪装视频，正式公布全新旗舰SUV正式命名——极氪8X。
此前，网络曾出现极氪新车定名“极氪9S”的传言，本次官方拍板定论，不仅平息了近期有关新车命名的争议，同时释放出更多值得关注的信息。
定位高性能旗舰，早前被称为“运动版库里南”
在极氪官方发布的视频中，轻度伪装的极氪8X穿越戈壁、沙漠、河流、公路，展现出征服全路况的强悍性能。
从相关画面不难看出，同样是基于浩瀚超级电混架构打造，极氪8X与极氪9X定位明显不同，极氪9X是超豪华旗舰，极氪8X是高性能旗舰。
此前，网上曝光了极氪8X的路试谍照，被网友称为“运动版库里南”。从本次官方发布的视频和图片来看，极氪8X与极氪9X的方正气场区别明显，整体呈现宽体低趴的超跑姿态，车身更加紧凑。前脸沿用了极氪9X的直瀑式格栅和矩阵式大灯，侧面轮廓呈现运动流线造型，车尾宽体轮拱凸显性能张力，尾灯采用一横一断的“乾坤”造型，以豪华原创设计彰显东方性能美感。
新车命名8X，浩瀚超级电混架构下的第二台旗舰SUV
此前网上关于新车定名“极氪9S”的传言，其核心逻辑是极氪8X与极氪9X同属浩瀚超级电混架构下的旗舰车型，同时，极氪9X的三电机兆瓦电驱、6C超快充大电池、浩瀚AI数字底盘、48伏主动稳定杆等代际领先的科技配置，也有望在极氪8X上搭载。这与市场上外观套娃但核心配置阉割的其他8899车型区分逻辑有本质不同。
据接近官方的消息人士透露，此番定名8X更多从品牌命名一致性的角度考虑。根据极氪车型命名原则，SUV车型都以“数字 X”来命名，在车型定位的基础上，极氪8X还体现了中国文化“畅行八方”的美好寓意。
因此，极氪8X虽然在命名上看起来比9X低一序列，但并非“小9X”或“9X平替”，也不是路虎揽胜和路虎揽胜运动版的关系，而是基于同一架构平台打造的两款不同定位的车型。这与传统车企以阉割动力或者降配方式来推出低一序列车型的产品打造思路存在明显不同。
基于9X热销表现，极氪8X主销售价或达50万元
既然极氪8X和极氪9X都是基于浩瀚超级电混架构打造的旗舰车型，那新车定价也有迹可循。
极氪9X是去年难得的现象级爆款，2025年11月以8121辆销量登顶50万级大型SUV销冠，12月交付量突破万台，成交均价达到53.8万元，主销版型是59.99万元的顶配版。
按照主流市场9系与8系车型10万元左右的定价差距，参考极氪9X市场表现，预计极氪8X的顶配版本将逼近50万元。如果按照氪9X成交均价53.8万元估算，极氪8X的成交均价将达43万元以上。
值得一提的是，极氪9X在二级市场上是极其罕见的加价车型。考虑到市场对极氪旗舰车型的追捧效应，8X最低起售价不会低于40万元。
目前关于极氪8X信息还很少，但随着新车上市节奏加快，相信后续会有更多官方消息公布，感兴趣的朋友可以保持关注。作为极氪重量级旗舰车型，极氪8X绝对是今年最值得期待的一台车！
