在“碳达峰”、“碳中和”的目标下，汽车产业逐渐成为循环经济的重要推动力量。一直以来，Ford都积极进行可持续材料的研究和创新，如今Ford在科隆的工程师们正在探索将橄榄树收获时丢弃的树枝、树叶转变为生物复合材料。
这项创新研究是Ford COMPOlive 项目的一部分，旨在展示在汽车零部件中使用由回收和可再生材料制成的材料所带来的影响。在该项目中，位于德国科隆的Ford欧洲总部的工程师们利用来自西班牙安达卢西亚的橄榄种植园产生的废弃材料，通过将40%的橄榄树纤维和60%的可再生聚丙烯塑料加热和注塑成型，制作了汽车的脚踏板和行李厢部分的零部件原型。
通过测试，材料工程师们发现这些零部件原型既坚固又耐用，并且更加轻量化。该项目的材料成形专家Thomas Baranowski表示：“为了使零部件的结构恰到好处，我们不断地尝试将不同比例的废料和聚丙烯混合，以便生产出一种在强度、耐用性和柔韧性方面都非常出色的材料，这是一项艰苦的工作。”
Ford目前正在评估大规模使用该工艺的可能性，以便为新一代电动汽车生产提供帮助。通过大规模采用这些橄榄树废料制作汽车零部件，既可以降低车辆中塑料零件用量，减少汽车零部件碳足迹，又可以避免以焚烧方式处理这些废物，从而显著改善当地空气质量。该项目的负责人Inga Wehmeyer表示：“在福特，我们一直在不断地努力寻找提升可持续发展能力的方法，有时灵感来自最不可能的地方，通过使用橄榄树的废料，我们能够在内饰件中替代大量的石油基材料，这些可持续性材料纤维创造了独特的纹理，用户可以直接看到这些环保材料。”
除此之外，Ford还曾经将竹子中的竹原纤维、大豆基发泡材料、麦秸秆等材料应用到福特车型中，不仅充分展现了福特在材料科技领域的先锋创新精神，也让其在可持续发展创新领域始终保持着领先地位。
